فيما يلي حقائق وأرقام عن سباق جائزة ماليزيا الكبرى وهو الجولة الثانية من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات والمقرر يوم الاحد المقبل في حلبة سيبانج.
* الحلبة..
- طول الحلبة 5.543 كيلومتر ويتكون السباق من 56 لفة بمسافة إجمالية 310.408 كيلومتر.
- سينطلق السباق الساعة 0800 بتوقيت جرينتش.
- مركز أول المنطلقين عام 2010.. سجل الاسترالي مارك ويبر سائق رد بول دقيقة واحدة و49.327 ثانية.
- الرقم القياسي لأسرع لفة.. الكولومبي خوان بابلو مونتويا مع فريق وليامز بزمن دقيقة واحدة و34.223 ثانية (عام 2004).
* سجل السباقات الخمسة الأخيرة في ماليزيا..
- 2010.. الفائز الالماني سيباستيان فيتل مع رد بول.
حقق فيتل المركز الأول ومن ورائه زميله ويبر الذي انطلق من المركز الأول. وتجاوز فيتل زميله ليتصدر السباق في المنعطف الأول. وبدأ سائقو مكلارين وفيراري السباق من مراكز متأخرة بعد أخطاء في تقدير حالة الطقس أثناء التجارب التأهيلية. لكن لويس هاميلتون سائق مكلارين احتل المركز السادس بين 20 سائقا.
- 2009.. الفائز البريطاني جنسون باتون مع براون جي.بي.
حقق باتون الفوز بعد أن انطلق من المركز الأول في سباق شابته الفوضى بسبب الأمطار. وحصل كل سائق يستحق نقاطا على نصف الرصيد المستحق للمرة الخامسة فقط في تاريخ البطولة بعد أن أوقف السباق بعد 32 لفة من أصل 56 لفة مقررة.
- 2008.. الفائز الفنلندي كيمي رايكونن مع فيراري.
انطلق البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري من المركز الأول لكن زميله رايكونن انتزع الصدارة بعد أول توقف في حارة الصيانة. وبدأ هاميلتون من المركز التاسع بعد معاقبة زميله هايكي كوفالاينن بسبب إعاقة منافسين في التجارب التأهيلية.
- 2007.. الفائز الاسباني فرناندو الونسو مع مكلارين.
افتتح الونسو رصيده من النقاط مع مكلارين في أول انتصارات الفريق منذ عام 2005.
وحصل هاميلتون على المركز الثاني في ثاني سباق له في البطولة بعد تصادم مع ماسا خرج على إثره الأخير من مسار الحلبة رغم انطلاقه من المركز الأول.
- 2006.. الفائز الايطالي جيانفرانكو فيزيكيلا مع رينو.
تفوق فيزيكيلا على زميله وقتها الونسو ليمنحا رينو المركزين الأول والثاني للمرة الأولى منذ 24 عاما. واحتل باتون المركز الثالث مع هوندا. وانطلق ماسا من المركز الأخير لكنه أنهى السباق في المركز الخامس.
* تفاصيل الحلبة..
وضع تصميم الحلبة الالماني هيرمان تيلكه في موقع منشأة سابقة لإنتاج زيت النخيل. وسيبانج حلبة راقية مدرجاتها مزودة بسقف على شكل زهرة.
ويبدأ السباق بمنطقة صاعدة لأعلى وتضم الحلبة 15 منعطفا ومسارات مستقيمة.
تجعل الرطوبة العالية والطقس الذي يمكن أن يتغير سريعا من حرارة شديدة إلى أمطار استوائية من السباق تحديا للقوة. تبلغ الحرارة عادة 30 درجة مئوية.
